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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道連環撞！客運疑剎車失靈連撞7車釀4傷
疑似剎車故障，客運竟然連撞7台車才停下。4日早上10點多，國道一號堤頂出口匝道發生連環車禍，一台客運疑似剎車故障，原本要撞護欄停下，但考量車內都是年長乘客，才會撞進車陣中減緩撞擊力道，整起車禍總共造成4人受傷，幸好都沒有大礙。至於司機酒測後，沒有酒駕狀況。
▼（圖／東森新聞）
整起連環車禍事件，就發生在4日早上10點多，國道一號汐五高架南下，堤頂出口匝道，警方初步清查當時客運上一共有13名乘客，駕駛說當時發現煞車失靈後，原本想要撞護欄來讓車停下，但發現車上都是老年人居多，才會選擇順勢撞入車陣減緩撞擊力道，但這麼一撞不僅7台車都受害，包含駕駛在內一共4人受傷，幸好送醫後都沒有大礙。
事後警方到場後，肇事的63歲張姓駕駛沒有酒駕情況，至於肇事原因未來還得釐清，只是開車在國道無辜被撞這衝撞畫面實在驚悚。
（封面圖／東森新聞）
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日擬連發超小衛星 密集監控陸船艦
旺報【記者林永富╱綜合報導】
日本《產經新聞》15日報導稱，日本政府正在考慮近幾年內發射多顆超小型衛星，這些衛星將與已經完成部署的情報收集衛星聯合起來用於監視釣魚台和南海，日方的監視對象正是中國船隻。
《產經新聞》稱，目前日本政府制定的10顆衛星體制尚未實現，就算實現也只能做到半天拍攝一次。而中國已經有20多顆偵察衛星升空，每天要在日本上空多次經過。日本內閣衛星情報中心相關人員說，期待此次試運行通過後短時間內可以完成數十顆衛星系統的構築。
據報導，情報收集衛星單價為數百億日元，超小型微型衛星單價僅為數億日元。此外，情報收集衛星具有超高識別能力，連船舶裝備及搭載物體都可清晰識別，不過每天只能拍攝一次。如果數十顆超小型衛星升空，那麼就可以進行全天長時間監控。報導稱，日方的監視對象正是中國船隻，這些衛星一旦全部到位，將可以對從中國軍港出發的航母等船隻的行動軌跡進行連續追蹤。
2018年2月3日，日本宇宙航空研究開發機構（Japan Aerospace Exploration Agency）成功發射了有史以來最小的火箭「SS-520」5號機，將重3公斤的TRICOM-1R微型衛星成功送入軌道。
日本資訊通信研究機構2017年7月11日宣布，首次用超小型衛星成功進行了量子通信實驗，該機構稱這使超遠距離、高保密性衛星通信網研究向前邁進一大步。
據新華社消息，中國科學家2017年6月15日在美國《科學》雜誌上報告說，中國「墨子號」量子衛星在世界上首次實現千公里量級的量子糾纏，將使通訊傳輸快過光速，這意味著量子通信向實用邁出一大步。目前只有日本和中國能夠在太空證明這些技術，但中國使用的「墨子號」重量是640公斤，而日本卻用了更小只有50公斤級的衛星。
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