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復古 Mercurial 款式壓印紋理與搶眼 Swoosh 設計,靈感皆取自 2008 年推出的經典碳纖維 Mercurial。


產品詳細資料
  • 標準剪裁
  • 材質:主體:100% 聚酯纖維。網布︰100% 再生聚酯纖維。
  • 可機洗
  • 進口
  • 顯示顏色: 白色/白色/黑色
  • 款式: AJ4229-100
  • 原產國/地區: 泰國
  • 訂單金額滿新臺幣 4,500 元即享免費標準運送服務


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    下面附上一則新聞讓大家了解時事


     內定官員涉詐欺 韓國瑜危機處理止血


    內定的原民會主委林國權也因被起訴詐欺案而引發批評,在韓國瑜小內閣中造成危機。(攝影/黃威彬)

    準高雄市長韓國瑜最近密集布局小內閣人事,但除了副市長人選出現波折外,內定的原民會主委林國權也因被起訴詐欺案而引發批評,在韓國瑜小內閣中造成危機,最後不得不迅速止血,由林親自宣布放棄入閣。

    韓國瑜近日確認多名小內閣首長人事,除較知名的副市長葉匡時、新聞局長王淺秋外,還有客委會主委由58歲具退役軍人背景的黃永卿擔任,以及66歲曾任高雄市議員的林國權擔任原民會主委。

    內定原民主委涉詐欺吸金起訴審理中,韓國瑜原不以為意

    不過,林國權因涉詐欺被起訴,引發外界對韓團隊的質疑。林國權曾創立「和荔公司」,以面貌身材好的美女業務,透過交友網站涉嫌假意以結婚為前提,推銷婚禮顧問契約,誘使經濟能力不錯的男性網友花錢購買,事後則失聯不再見面,也就是「假戀愛、真詐財」,4年期間非法吸金超過4000萬元,受害男性超過170人,林國權等78人被依違犯銀行法和詐欺等罪起訴,目前還在台中地院審理中。

    韓國瑜發布林國權人事案時,也被問及此事,涉案人士有違背「清廉、專業、熱情」的條件要求,但韓表示市府是找適任人選,而非找聖人,他不清楚林的個人資訊,「過去的就過去了」,但願意給林國權機會。

    詐欺案審理中獲選入府,被網紅痛批造成風向不利

    雖然韓國瑜本人並不在意,但林國權的爭議顯然並未因為韓國瑜的說法而平息,包括過去挺韓不遺餘力的指標性網路紅人朱學恆,都表示自己「最恨詐騙集團」,稱韓國瑜「還沒上任蜜月期就過了」;另一個網紅館長陳之漢也揚言,「下一步全面反你」。

    眼看爭議無法平息,韓團隊在事隔一天後做出反應。但原本韓國瑜團隊發布的訊息,是表示將暫緩此人事案,待一審判決無罪後再讓林赴任。

    林國權放棄入府以止血

    不過,為了有效止血,林國權最後決定放棄新職,以維護團隊形象。林在韓團隊安排下於高雄市黨部舉行記者會,表示自己已向韓國瑜表示放棄接任原民會主委職務,未來另有規劃。

    林國權表示,他成立的婚友公司行銷部分是交給代理商,4年前的狀況是代理商對客戶銷售行為的糾紛,但他未善盡督導責任,因而被起訴,將靜待司法判決結果。他也說,韓國瑜誤會他的司法案件已經完結,因此才會說事情已經過去。

    韓國瑜近日確認多名小內閣首長人事,均陸續出現大小爭議,顯現韓國瑜缺乏團隊人才的困難,雖然對外抗拒壓力無懼人情包袱,但對內則是面臨人才短缺問題。準市長除了必須仔細與被選任者一一面談確認外,上任的新人也會被檢視過去背景與成績,要如何在短時間內端出市政成績,時間恐將是新團隊最大的壓力所在。

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     抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道


    2018年06月11日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

    面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。

    二行程機車車主11日上午前往環保署,表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。

    空污法修正後,第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制,40條則是在「空品維護區」,縣市政府有權禁止限定特定車輛進入,限定燃料與動力形式。

    「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養,就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示,空污法要加嚴十年以上的機車環保法規,但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規,現在突然要去套用五、六、七期的環保法規,這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則,機車出廠當時,符合了當時的科技極限、法規限制,出廠也要定期驗車。

    而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定,羅宜也擔憂,可能如「重機上國道」一樣,到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。

    據環保署統計,截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車,確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1%的二行程如何阻止空污紫爆?」車友簡先生不滿表示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,如今更已降到1%以下,政府為何要針對二行程機車,用最嚴苛的標準來對待?有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比,兩者製造的空污相差這麼多,為何政府只拍蒼蠅不打老虎?

    車友表示17日將在凱道舉行大會師,取自北區反禁二行程聯盟。

    車友表示,17日他們將在凱道舉行車友大會師,將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動,更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。

    環保署則表示,改善空污品質並非只有針對特定族群,環保署除了四輪車、老舊機車,也針對火力發電廠等固定污染源,提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則,環保署也正積極研究,不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒,針對汰換二行程機車的補助預計明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀

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    新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。








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